Quốc lộ 13 là tuyến đường huyết mạch của tỉnh Bình Dương, nối liền địa phương này với TP. HCM và Đồng Nai. Những năm qua, trước tốc độ đô thị hóa cao, tuyến đường này đã trở nên quá tải… đặt ra yêu cầu phải nâng cấp, mở rộng.
Dự án nâng cấp quốc lộ 13, từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu (khoảng 5,5 km, quận Thủ Đức) vừa được trình HĐND thành phố xin chủ trương.
Ban quản lý dự án các công trình giao thông TP HCM cho biết, công trình dự kiến thực hiện trước năm 2023, tổng vốn đầu tư là gần 10.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 1.300 tỷ, tiền giải phóng mặt bằng khoảng 8.100 tỷ; còn lại là các khoản chi phí tư vấn, quản lý, di dời hạ tầng kỹ thuật, dự phòng…
Quốc lộ 13 là trục đường quan trọng ở cửa ngõ Đông Bắc Sài Gòn, kết nối với Bình Dương và Bình Phước, tổng chiều dài 140,5 km. Đoạn qua TP HCM thường xuyên ùn tắc do mặt đường hẹp, dân cư đông, các xe khách liên tục ra vào bến xe Miền Đông, đặc biệt là những dịp lễ Tết.
Đoạn quốc lộ 13 được đề xuất đầu tư mở rộng. Ảnh: Google maps
Đoạn từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu dài 5,5 km nằm trong dự án thành phần xây dựng cầu Bình Triệu 2, được hình thành từ 18 năm trước. Ban đầu, thành phố dự kiến mở quốc lộ rộng 32 m, sau đó nâng lên 53 m, rồi 60 m với tổng vốn đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng. Do không đủ vốn nên thành phố giảm xuống chỉ mở rộng 43 m, tổng vốn đầu tư còn gần 3.200 tỷ đồng. Tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa thể triển khai.
Nghị quyết 437/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu tạm dừng hình thức BOT trên đường hiện hữu. Do đó, nhiều dự án trọng điểm, trong đó có dự án mở rộng quốc lộ 13, từng được đề xuất đầu tư theo hình thức BOT, BT phải chuyển đổi hình thức đầu tư sang sử dụng vốn ngân sách.
Theo: Hữu Công vnexpress.net
[…] năm qua, Quốc lộ 13 là tuyến đường phục vụ đắc lực cho việc phát triển kinh tế – xã hội […]